По земле и по воздуху: текущее состояние дронов-доставщиков и причины, почему горячая пицца до сих пор не прилетает к нашим окнам
Мечта любого предпринимателя в сфере доставки еды — это полностью заменить штат курьеров дронами и переложить всю логистику на них. Такие роботы-доставщики обещают значительно сократить расходы и в корне изменить качество сервиса. Быстрые, недорогие и неприхотливые дроны, по идее, могли бы избавить от пробок и доставлять пиццу к балкону всего через десять минут после заказа. Этот идеал преследует компании от небольших пиццерий до гигантов вроде Amazon, которая готова внедрять дроны в свои операции ради увеличения прибыли.
Однако, несмотря на десятилетние мечты и разработки, наземные роботы уже начинают внедряться в повседневную жизнь, тогда как летающие дроны по-прежнему кажутся элементом научной фантастики. Почему так происходит?
Наземные роботы-доставщики
Умные чемоданы на колесах уже путешествуют по улицам таких городов, как Вашингтон, Гамбург и Москва.
Эти роботы ориентируются на местности с помощью лидаров, аналогичных тем, что используются в роботах-пылесосах. Лидар излучает лазерные лучи во все стороны; время, за которое луч отражается от препятствия (например, стены или автомобиля), помогает вычислить расстояние до объекта. На основе миллиона таких измерений создается трехмерная карта местности, которая направляет робота к его цели.
Однако эта система не лишена недостатков. Во-первых, в дождливую или слишком солнечную погоду лидар может работать некорректно. Во-вторых, маленькие колеса робота затрудняют преодоление трещин или высоких бордюров, что может привести к его застреванию, переворачиванию или потеря ориентации. Эти роботы прекрасно чувствуют себя в университетских кампусах, где дороги ровные, как бильярдный стол, а планировка общежитий четко продумана. В таких условиях они легко находят путь к цели.
Однако иногда случаются и забавные инциденты. В одном из видео в TikTok мужчина бесцеремонно открыл крышку робота Snack-E, извлек из него смузи и выпил его, несмотря на настойчивые сигналы тревоги, которые издавал робот в ответ на его действия.
Летающие роботы
Если бы дрон перемещался по воздуху, вероятность его захвата или нападения была бы минимальна (разве что злоумышленник прыгнул бы на него с крыши или сбил его с помощью фантастического электромагнитного оружия). Однако есть несколько проблем, которые мешают широкому внедрению таких устройств.
- Экономическая эффективность. Внедрение дронов в доставку должно быть экономически оправданным. Нужно учитывать стоимость самого дрона, расходы на его обслуживание и энергозатраты. Дорогие миниатюрные вертолеты, способные транспортировать тяжелые грузы на дальние расстояния, требуют сложного и дорогостоящего технического обслуживания.
- Безопасность. Дроны должны избегать столкновений с другими воздушными судами, высокими наземными объектами и не падать на головы пешеходам. Это требует разработки новых навигационных систем или более совершенных технологий маневрирования.
- Законодательство и регулирование. Это самая большая проблема. Для успешного внедрения летающих дронов необходимо создать правила воздушного движения. Перемещение автомобилей по двухмерной плоскости уже вызывает множество аварий и споров, а трехмерное движение дронов потребует серьезных изменений в законодательстве. Если сейчас дроны взмывают в воздух поодиночке, не представляя большой угрозы, то в будущем, когда их станет сотни или тысячи, потребуется четкая и продуманная законодательная база, чтобы избежать хаоса.
Тем не менее, крупные компании уже давно занимаются тестированием летающих дронов-доставщиков. Например, Amazon Prime Air провела тысячи успешных полетов и в 2020 году получила сертификат авиаперевозчика от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Этот сертификат позволил компании проводить коммерческие доставки дронами. Для его получения Amazon была обязана доказать безопасность своих операций и соответствие всем регуляторным требованиям.
Хотя массовое использование летающих дронов пока не стало повсеместной практикой, уже существуют передовые модели, такие как MK-30. Этот дрон способен перевозить грузы весом до 18 кг, устойчив к дождю и может автономно доставлять товары к месту назначения без участия пилота.
