10 лучших компаний по межконтинентальным перевозкам на 2024 год

В 2024 году межконтинентальные перевозки показывают значительный рост и восстановление после пандемии. Прогнозируется, что объем рынка контейнерных перевозок достигнет 119,68 миллиарда долларов в 2024 году и вырастет до 145,7 миллиарда долларов к 2029 году, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) в 4,07%. Основными факторами, способствующими этому росту, являются увеличение спроса на морские грузоперевозки и рост числа торговых соглашений.

Автоматизация морских перевозок и повышение стандартов безопасности также создают дополнительные возможности для расширения рынка. Кроме того, активный рост электронной коммерции и восстановление товарных запасов способствуют увеличению объемов перевозок. На данный момент самым быстрорастущим рынком является Азиатско-Тихоокеанский регион, тогда как Северная Америка остается крупнейшим рынком по объему перевозок.

Какие компании занимают лидирующие позиции в мире по межконтинентальным перевозкам? В рейтинг топ-10 от Odelax вошли:

Mediterranean Shipping Company (MSC)

• Штаб-квартира: Женева, Швейцария
• TEU: 4 832 709

MSC (Mediterranean Shipping Company) была основана в 1970 году и с тех пор стала мировым лидером в области контейнерных перевозок. Компания предлагает услуги морских, воздушных и наземных перевозок, а также логистические решения и страхование грузов.

На 2024 год MSC занимает почти 20% мирового рынка контейнерных перевозок, что является рекордным результатом для любой компании в данной отрасли. В этом году MSC перевезла около 24,5 миллионов TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц) грузов.

Компания обслуживает более 300 маршрутов и имеет выход в 520 портов в 155 странах мира. Основные направления включают:

• Трансатлантические маршруты (Европа — США, Европа — Канада, Европа — Мексика)
• Азиатские маршруты (Китай, Япония, Южная Корея)
• Маршруты в Южную Америку и Африку

Во флоте компании насчитывается 850 судов, оснащенных новейшими технологиями, включая экологически чистые контейнеры и суда с двойным топливом (LNG). MSC также активно инвестирует в новые суда и модернизацию существующего флота.

Maersk

• Штаб-квартира: Копенгаген, Дания
• TEU: 4 185 693

A.P. Møller – Mærsk A/S является одной из ведущих компаний в мире, занимающихся межконтинентальными перевозками. Основанная в 1904 году, компания продолжает оставаться лидером в сфере морских перевозок и логистики. На 2024 год Maersk занимает примерно 14,6% мирового рынка контейнерных перевозок, уступая лишь Mediterranean Shipping Company (MSC).

В этом году ожидается рост объема контейнерных перевозок на 4-6% по сравнению с предыдущим годом. Это связано с высоким спросом на контейнерные перевозки и продолжающимися проблемами в цепочках поставок.

Maersk обслуживает глобальные маршруты, включая:

• Европу — Азию
• Северную и Южную Америку
• Африку
• Ближний Восток

Из-за нестабильной ситуации в Красном море компания временно перенаправляет свои суда вокруг Африки, избегая Суэцкого канала.

Maersk активно обновляет свой флот, заключая контракты на строительство и аренду судов с двойным топливом. В 2024 году компания планирует поддерживать флот объемом около 4,3 миллиона TEU. Программа обновления флота включает заказы на суда с низким уровнем выбросов, работающие на метаноле и сжиженном природном газе.

CMA CGM

• Штаб-квартира: Марсель, Франция
• TEU: 3 409 776

CMA CGM занимает третью позицию среди крупнейших операторов межконтинентальных перевозок в мире, обладая долей в 12,5% от общего контейнерного флота. Во втором квартале 2024 года компания перевезла 6,0 миллиона TEU, что на 6,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В первом квартале 2024 года объем перевозок составил 5,6 миллиона TEU, что на 11,7% превышает показатели первого квартала 2023 года.

CMA CGM обслуживает 420 портов по всему миру и управляет более 257 маршрутами. Основные направления перевозок включают:

• Азия — Северная Европа
• Средиземноморье
• Красное море
• Ближний Восток
• Северная Америка

Флот CMA CGM насчитывает более 623 судов с общей вместимостью 3 миллиона TEU, включая:

• Крупнейшие контейнеровозы CMA CGM JACQUES SAADE, работающие на сжиженном природном газе (LNG) и имеющие вместимость 23 000 TEU.
• Малые фидерные суда с вместимостью от 300 до 1 000 TEU, которые обслуживают второстепенные порты.

Компания также активно инвестирует в обновление и модернизацию своего флота, включая заказ 12 новых судов, работающих на сжиженном природном газе.

COSCO Shipping Lines

• Штаб-квартира: Пекин, Китай
• TEU: 2 886 908

COSCO Shipping (China Ocean Shipping Company) является одной из крупнейших судоходных компаний в мире. Она была основана в 2016 году в результате слияния COSCO Group и China Shipping Group. На сегодняшний день компания предлагает широкий спектр услуг в области морских перевозок, включая контейнерные перевозки, перевозки наливных грузов, танкерные перевозки и специализированные грузоперевозки. Кроме того, COSCO Shipping управляет контейнерными терминалами и предоставляет логистические услуги.

По состоянию на конец 2023 года компания располагает флотом из 1417 судов общей вместимостью 116 миллионов DWT, что делает её крупнейшим оператором в мире по тоннажу.

В первом квартале 2024 года объем контейнерных перевозок COSCO Shipping составил 6 027 300 TEU, что на 10,53% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Общий объем перевалки на терминалах компании достиг 33 262 200 TEU.

COSCO Shipping обслуживает множество маршрутов по всему миру, включая:

• Транстихоокеанские
• Европейские
• Трансатлантические
• Азиатско-Тихоокеанские
• Направления в Латинскую Америку и Африку
• Маршруты в Юго-Восточную и Южную Азию

Флот COSCO Shipping включает:

• 504 контейнерных судна
• 436 судов для перевозки наливных грузов
• 229 танкеров
• 180 специализированных судов

Компания также активно развивает цифровые и экологически чистые технологии, что способствует её устойчивому развитию и укреплению позиций на мировом рынке.

Hapag-Lloyd

• Штаб-квартира: Гамбург, Германия
• TEU: 1 798 866

Hapag-Lloyd управляет флотом из 287 современных контейнерных судов, общая вместимость которых составляет около 3,2 миллиона TEU. В компании трудится примерно 16 600 сотрудников, которые работают в более чем 400 офисах по всему миру.

На сегодняшний день Hapag-Lloyd занимает около 10% рынка рефрижераторных перевозок. В первой половине 2024 года компания перевезла 6,1 миллиона TEU, что на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Компания предлагает широкий спектр маршрутов, соединяющих различные регионы мира, включая:

• Азию и Европу
• Азию и Северную Америку
• Европу и Северную Америку
• Южную Америку и Европу

Флот Hapag-Lloyd включает суда различных классов — от крупных контейнеровозов вместимостью более 19 000 TEU до более маломестных судов, способных перевозить от 4 000 до 6 000 TEU. Кроме того, Hapag-Lloyd владеет или арендует контейнерный парк, который насчитывает около 3,2 миллиона TEU.

Evergreen Marine Corporation

• Штаб-квартира: Тайбэй, Тайвань
• TEU: 1 668 555

Evergreen Marine Corporation (Taiwan) Ltd. занимает шестое место среди крупнейших контейнерных перевозчиков в мире, имея долю рынка около 5,6%. На 2024 год компания располагает флотом из более чем 200 судов, общей вместимостью примерно 1,7 миллиона TEU.

Evergreen обслуживает широкий спектр маршрутов по всему миру, включая:

• Транстихоокеанские маршруты
• Дальний Восток — Европа
• Дальний Восток — Средиземное море
• Европа — Северная Америка
• Дальний Восток — Центральная и Южная Америка
• Дальний Восток — Ближний Восток
• Дальний Восток — Красное море
• Дальний Восток — Индия и Пакистан
• Дальний Восток — Австралия
• Дальний Восток — Африка
• Азиатские прибрежные маршруты

Компания активно инвестирует в модернизацию своего флота. В 2023 году Evergreen заказала 24 новых судна с двойным топливом, работающие на метаноле, что позволит сократить выбросы и соответствовать современным экологическим стандартам. Каждое из этих судов будет иметь вместимость 16 000 TEU.

Ocean Network Express (ONE)

• Штаб-квартира: Токио, Япония
• TEU: 1 534 426

Ocean Network Express (ONE) — это глобальная контейнерная транспортная компания, основанная в 2017 году в результате объединения трех японских судоходных компаний: ‘K’ Line, MOL и NYK. Штаб-квартира компании расположена в Сингапуре, а региональные офисы находятся в Гонконге, ОАЭ, Великобритании, США и Бразилии.

На 2024 год ONE занимает шестое место в мире по размеру флота, с долей рынка около 7%. Объем перевозок компании в этом году превышает 1,8 миллиона TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц), что делает ее одной из крупнейших компаний в области контейнерных перевозок.

ONE предлагает широкую сеть маршрутов, охватывающую более 100 стран, включая:

• Азией — Северная Америка
• Азией — Европа
• Азией — Средиземноморье
• Азией — Латинская Америка
• Внутриазиатские маршруты

Флот компании насчитывает более 200 судов, среди которых есть контейнеровозы различной вместимости, от 1 000 до более 20 000 TEU.

HMM Co., Ltd.

• Штаб-квартира: Сеул, Южная Корея
• TEU: 816 365

Основанная в 1976 году, компания является крупнейшим контейнерным перевозчиком в Южной Корее и одним из ведущих в мире. Она предлагает услуги по перевозке контейнеров, наливных грузов и специализированных грузов. После банкротства Hanjin Shipping HMM заняла значительную долю на мировом рынке контейнерных перевозок.

В 2024 году компания планирует увеличить объем перевозок до 1 миллиона двадцатифутовых эквивалентных единиц, что станет возможным благодаря поставке двенадцати новых контейнеровозов вместимостью 13 000 TEU. Это значительно повысит операционную эффективность и позволит сократить затраты.

HMM обслуживает широкий спектр маршрутов по всему миру, включая:

• Азию (Китай, Япония, Корея)
• Европу (Германия, Великобритания)
• Северную и Южную Америку (США, Мексика)
• Ближний Восток и Африку

Флот HMM включает в себя разнообразные типы судов:

• Контейнеровозы (включая крупнейшие в мире HMM Algeciras и HMM Copenhagen)
• Наливные суда для перевозки нефти и химических продуктов
• Суда для перевозки сыпучих грузов

Yang Ming Marine Transport Corporation

• Штаб-квартира: Килунг, Тайвань
• TEU: 705 614

Компания Yang Ming, основанная в 1972 году, занимает значительное место в сфере контейнерных перевозок и логистики. Она располагается на девятой позиции среди крупнейших контейнерных перевозчиков в мире и является частью альянса THE Alliance, который контролирует существенную долю на мировом рынке контейнерных перевозок.

В 2024 году Yang Ming планирует перевезти около 4,71 миллиона TEU, что представляет собой увеличение по сравнению с предыдущим годом.

Компания обслуживает множество маршрутов по всему миру, включая:

• Азию (Китай, Япония, Корея)
• Европу (Германия, Великобритания, Франция)
• Северную и Южную Америку (США, Мексика)
• Ближний Восток и Африку

Флот Yang Ming включает 94 контейнеровоза с общей вместимостью около 707 000 TEU. Кроме того, компания использует дополнительные суда, которые не находятся в её собственности, для обеспечения своих операций.

ZIM Integrated Shipping Services

• Штаб-квартира: Хайфа, Израиль
• TEU: 566 935

Компания ZIM была основана в 1945 году и предлагает услуги по контейнерным перевозкам и сопутствующим услугам на глобальном уровне. Она занимает заметную долю на рынке контейнерных перевозок, особенно в нишевых сегментах, где имеет явные конкурентные преимущества.

Во втором квартале 2024 года ZIM достигла рекордного объема перевозок, составившего 952 000 TEU, что на 11 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Прогнозируется, что общий объем перевозок за 2024 год значительно вырастет, учитывая текущие темпы роста.

Компания обслуживает все основные мировые торговые маршруты, включая направления между Азией, Европой, Северной и Южной Америкой. ZIM также активно работает на транстихоокеанских маршрутах, что позволяет ей извлекать выгоду из актуальных рыночных условий.

На март 2024 года флот ZIM состоит из 150 судов, включая 134 контейнерных судна и 16 специализированных судов для перевозки автомобилей. В состав флота входят суда различной вместимости, среди которых имеются контейнеровозы на 15 000 TEU и 8 000 TEU, а также меньшие суда на 5 500 и 5 300 TEU.

Согласно информации от Odelax, к 2025 году объем рынка контейнерных перевозок ожидается на уровне 14,4 миллиарда долларов. В ближайшие годы (до 2030 года) автоматизация и цифровизация процессов будут играть ключевую роль в повышении эффективности и безопасности перевозок. Другой важной тенденцией станет увеличение использования экологически чистых видов топлива и внедрение более строгих экологических стандартов для сокращения углеродного следа.

В долгосрочной перспективе планируется создание единой опорной транспортной сети, соединяющей важнейшие объекты транспортной инфраструктуры для всех видов транспорта. Также будет продолжено внедрение устойчивых практик и технологий, направленных на обеспечение долгосрочного роста и минимизацию воздействия на окружающую среду.