Для доставки посылок в зоны боевых действий и чрезвычайных ситуаций роботизированные автомобили с системами на основе искусственного интеллекта будут играть важную роль в сохранении жизней людей. В настоящее время Всемирная продовольственная программа Организации Объединенных Наций (ВПП ООН) уже использует около 50 таких автомобилей в Южном Судане, но для их управления все еще требуются водители.
Представитель ВПП сообщил Reuters, что уже в следующем году водителей и сотрудников ВПП можно будет заменить беспилотными автомобилями, оснащенными системами искусственного интеллекта, для доставки гуманитарной помощи в опасные зоны. Организация Объединенных Наций отмечает, что нападения на сотрудников гуманитарных организаций в последние годы стали более частыми и агрессивными. Только ВПП ООН потеряла трех сотрудников в начале 2023 года в Судане.
Бернхард Коватш, руководитель отдела инноваций ВПП ООН, отметил, что иногда слишком опасно отправлять водителей и сотрудников ВПП в опасные места. Поэтому использование технологии беспилотных автомобилей с системами искусственного интеллекта может стать значимым шагом вперед.
Каждый грузовик может перевозить около 1-2 тонн продовольствия, сообщает Бернхард Коватш. Он отмечает, что Всемирная продовольственная программа (ВПП) ООН впервые начала использовать такие автомобили во время боевых действий в сирийском Алеппо с 2012 по 2016 годы, когда сотрудники ВПП пытались доставить помощь в осажденные районы города. Перевозка грузов воздушным путем была дорогостоящей и требовала больших площадей, которые не всегда были доступны в данной части Сирии, пояснил Коватш.
В настоящее время ВПП ООН уже использует около 50 таких автомобилей в Южном Судане, но они пока не обладают автономностью и требуют наличие водителей. В рамках проекта AHEAD (Autonomous Humanitarian Emergency Aid Devices), который проводится совместно с Немецким аэрокосмическим центром (DLR), ВПП планирует испытывать грузовики без водителей в начале следующего года, добавил Коватш.