Китайские автопроизводители усиливают своё присутствие на российском рынке, внедряя новые бренды, расширяя модельные ряды известных марок и увеличивая число публикаций в местных СМИ. Согласно исследованию агентства Pro-Vision Communications, которое проанализировало упоминания десяти китайских автомобильных брендов в российских СМИ, соцсетях и запросах «Яндекса» за полгода, китайские автокомпании активно продвигают свою продукцию. Исследование компании оказалось в распоряжении Sostav.
Непрерывное присутствие в медиа и соцсетях тесно связано с количеством автомобилей, продаваемых китайскими брендами в России. Это особенно заметно у лидеров рейтинга (Chery, Haval и Geely) и брендов средней позиции (Changan, Exeed, Omoda). В последнем кластере наблюдается противоположная ситуация: невысокие продажи идут рука об руку со слабой медиаактивностью.
Российские СМИ проявляют высокий интерес к китайским автопроизводителям, особенно к Haval, Geely и Chery. За полгода о каждой из этих марок было опубликовано 17-19 тысяч материалов. При этом, несмотря на меньшую частоту упоминаний, у Chery охват аудитории оказался выше, чем у Geely. Это показывает, что некоторые бренды ориентируются на качественные издания с большим охватом, а не на количество публикаций.
Среди сообщений автопроизводителей в СМИ чаще всего встречались собственные релизы и анонсы. Также публиковалась аналитика продаж китайских автомобилей в России, списки рекомендованных Минпромторгом автомобилей для чиновников, среди которых были и китайские марки, оценки автокредитов для новых машин, а также сообщения о массовых отзывах автомобилей из-за неисправностей.
Geely занял первое место по количеству поисковых запросов в «Яндексе», за ним следует Haval, а на третьем месте — Chery.
В соцсетях лидируют Chery, Geely и Haval. Эти бренды значительно опережают других по количеству сообщений и вовлечению аудитории: их посты чаще лайкают, комментируют и репостят.
Большинство брендов в рейтинге имеют положительную репутацию среди пользователей соцсетей. Примерно в каждом пятом сообщении о них говорится в позитивном ключе, и лишь 5-7% комментариев носят негативный характер.
Основными площадками для обсуждений были автомобильные чаты и клубы. Как официальные, так и неофициальные сообщества в VK и Telegram посвящены автопроизводителям и конкретным моделям. Пользователи обсуждали разнообразные темы: от опыта владения автомобилями до обслуживания, ремонта и выбора дополнительных аксессуаров. Новички приходили в такие сообщества для принятия решения о покупке.
В октябре прошлого года стало известно, что Chery и Haval лидировали по расходам на рекламу среди автомобильных брендов в России. В мае этого года сообщалось, что в январе-апреле Китай поставил в РФ на треть больше легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В общей сложности из Китая было ввезено 237 тысяч легковых машин на сумму $3,5 млрд.