Около 12 лет назад, когда Tesla только начала поставки Model S, главный дизайнер компании Франц фон Хольцхаузен уже задумывался о том, каким может быть беспилотный автомобиль будущего, сообщает TechCrunch. Возглавляя дизайн таких моделей, как Model 3, Model Y и Tesla Semi, Хольцхаузен, по его словам, уже тогда начинал обдумывать концепцию роботакси. «С самого начала я понимал, что компания рано или поздно придет к этим технологиям», — поделился он.
Теперь, спустя более десяти лет, Tesla готовится представить роботакси на мероприятии 10 октября в Лос-Анджелесе. Пока неизвестно, будет ли это концептуальная модель, прототип или финальная версия. После многочисленных обещаний Илона Маска о создании полностью автономного автомобиля, демонстрация может стать важным событием для компании.
Фон Хольцхаузен не стал раскрывать подробности, лишь отметил, что будущее Tesla будет «интригующим, интересным и захватывающим». Он подчеркнул, что текущие модели автомобилей Tesla заложили основу для нового автономного направления. «Наши технологии позволили создать интерфейс, который легко настраивается, обновляется и дополняется функциями развлечений и юмора. И это только начало», — сказал он.
Дизайнер также отметил, что роль дизайна в Tesla всегда заключалась в том, чтобы облегчить потребителю восприятие новых технологий. Он с нетерпением ждет того времени, когда автономное вождение станет доступно для всех, добавив: «Я надеюсь, что мои дети не будут беспокоиться о получении водительских прав или о необходимости управлять автомобилем».
Хольцхаузен сравнил текущую ситуацию с тем периодом, когда мир переходил от использования лошадей к автомобилям. Раньше людям приходилось заботиться о лошадях, обеспечивать им уход и корм, а теперь предстоит отказаться от традиционного вождения. «Это серьезный вызов, но и большая возможность, — считает Хольцхаузен. — Как дизайнер, я рад этому переходу, поскольку он дает возможность переосмыслить, как люди используют своё время и какими могут быть их впечатления от поездок».
Тем временем автономные технологии продолжают оставаться предметом споров. Ранее сообщалось об инциденте в апреле 2024 года, когда Tesla на автопилоте, использовавшаяся Uber, столкнулась с внедорожником на одном из перекрестков в пригороде Лас-Вегаса. Это происшествие вновь подняло вопросы безопасности «роботакси» и привлекло внимание к законодательным лазейкам, связанным с внедрением беспилотного транспорта.
С нетерпением ожидаемая демонстрация Tesla в октябре может дать ответы на многие вопросы и показать, как компания видит будущее автономного транспорта.