В городах Иордании зеленые автоцистерны, доставляющие воду, стали привычным явлением. В среднем жители страны пользуются водопроводной водой лишь полтора дня в неделю. Когда водопроводная вода заканчивается, горожане и владельцы бизнеса заказывают доставку воды для наполнения резервуаров на крышах или в подвалах. Обычно эти грузовики принадлежат частным поставщикам, которые могут брать воду как из лицензированных скважин, так и из нелегальных источников.
Во многих крупных городах мира доставка воды цистернами становится все более актуальной услугой. Городские водопроводные сети в некоторых регионах пришли в упадок, и уже 1 миллиард человек сталкивается с частыми перебоями в водоснабжении. Это привело к бурному росту черных рынков.
В странах с дефицитом пресной воды водители грузовиков и владельцы колодцев часто работают без лицензии, скрывая свою деятельность. Проект FUSE объединил модели, разработанные экономистами и гидрологами, чтобы создать карту нелегальных водных рынков в Иордании, которая занимает пятое место в мире по дефициту воды.
В 1987 году Иордания внедрила плановые отключения водоснабжения для рационального использования ограниченных ресурсов. С тех пор средняя продолжительность пользования водопроводной водой в общественных местах сократилась с 7 до 1,5 дней в неделю.
Исследования показали, что автоцистерны играют гораздо более важную роль в водоснабжении Иордании, чем считалось ранее. Каждый шестой-седьмой литр воды в стране доставляется автотранспортом, что свидетельствует о значительной нехватке воды. Более половины воды, используемой предприятиями, включая отели, магазины и рестораны, доставляется цистернами.
Автоцистерны также являются важным источником воды для домохозяйств. Большинство иорданцев используют накопительные баки на крышах, чтобы пережить плановые перебои водоснабжения. Однако доступ к воде распределен неравномерно. В некоторых районах водопроводная вода поступает всего 6 часов в неделю. Когда запасы в резервуарах истощаются, приходится обращаться к автоцистернам.
Стоимость воды из цистерн значительно выше — в 23 раза дороже водопроводной воды, что связано с высокими расходами на транспортировку. Автоцистерны проезжают в среднем 29 км, чтобы забрать воду из сельских колодцев и доставить ее потребителям, что делает этот процесс значительно более дорогостоящим и энергоемким.
По оценкам, транспортировка воды требует 18 киловатт-часов энергии на кубический метр, что в 3-6 раз больше, чем процесс опреснения морской воды, который сам по себе является энергоемким и приводит к дополнительным выбросам углерода. Большая часть воды, доставляемой цистернами в Иордании, добывается нелегально, объем добычи в 10 раз превышает разрешенные лицензиями нормы.
Незаконный забор воды подрывает усилия по сохранению подземных ресурсов. Мониторинг удаленных скважин затруднен, а случаи запугивания государственных служащих владельцами земель усложняют ситуацию. Уровень грунтовых вод в Иордании быстро снижается. Продаваемая в цистернах вода составляет 34% от объема подземных вод, добываемых сверх нормы, что усугубляет истощение ресурсов.
Прогнозы указывают на то, что к 2050 году население Иордании удвоится, а уровень грунтовых вод снизится на 1 метр в год, что приведет к сокращению запасов поверхностных вод на 20%. Это усложнит обеспечение населения достаточным количеством воды, и зависимость от доставки воды может увеличиться в 2,6 раза. Ожидается, что стоимость доставки воды вырастет на треть, и только две трети домохозяйств смогут позволить себе такую услугу.
Иордания предпринимает попытки контролировать нелегальный забор воды путем закрытия незаконных скважин, но это приводит к дополнительным трудностям в обеспечении доступа к воде для домохозяйств. Закрытие нелегальных колодцев не решит проблему, так как спрос на воду в городах продолжает расти. Долгосрочной целью должно стать привлечение инвестиций в развитие водоснабжения и улучшение водопроводных сетей для обеспечения равного доступа к воде.
Проблемы с водоснабжением характерны не только для Иордании. В Ливане, например, доля населения, зависящего от доставки воды цистернами, выросла с 26% до 44% из-за сокращения продолжительности подачи воды из общественных источников.
Засушливые страны по всему миру сталкиваются с подобными проблемами. Если Иордания сможет эффективно совместить доступ к доставке воды с устойчивым управлением подземными ресурсами, она сможет послужить примером для других стран региона, столкнувшихся с аналогичными трудностями.