Федеральная антимонопольная служба (ФАС) инициировала масштабную проверку размещения рекламных конструкций на дорожных знаках и их опорах на трассах регионального, межмуниципального и местного значения. Речь идёт о нарушениях, связанных с рекламой, которая маскируется под навигационную информацию. Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на официальный документ ведомства.
Согласно закону «О рекламе», запрещено размещать коммерческие сообщения непосредственно на дорожных указателях и элементах их крепления. Исключение составляют лишь указания на объекты инфраструктуры, действительно представляющие интерес для водителей: парковки, вокзалы, аэропорты, перекрёстки. Допустимы также информационные блоки об отелях, объектах туризма, спорта и сервиса — но только в пределах установленного ГОСТом формата.
ФАС уточняет: на знаках можно указывать функциональный профиль объекта — например, «Аптека», «Супермаркет», «Магазин запчастей» — и направление движения к нему. Однако любые элементы, отсылающие к конкретному бизнесу, включая юридическое наименование, логотип, контакты или рекламный слоган, под запретом. Нарушения такого рода будут рассматриваться как незаконная реклама.
Глава Комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин предложил конкретизировать регламент для коричневых и жёлтых информационных знаков. По его мнению, чёткое разграничение допустимой и запрещённой информации позволит создать прозрачные правила для бизнеса и обеспечить дополнительные поступления в бюджеты регионов через официальные каналы размещения рекламы.
С 2026 года вступят в силу новые ограничения: будет запрещено размещать сведения о мотелях, кемпингах, гостиницах и СТО на знаках с зелёным, белым и синим фоном, если они используются для указания направлений к городам и крупным объектам. Некоторые регионы уже начали внедрение этих норм досрочно.
Тем временем Ассоциация туроператоров России (АТОР) выступила против новых ограничений. По их мнению, запрет на упоминание туристической инфраструктуры в привычных форматах снизит информированность путешественников и навредит развитию внутреннего туризма.