После вступления в силу эмбарго Евросоюза на российские нефтепродукты, что случится 5 февраля, поставки дизельного топлива в Европу увеличит Индия, активно закупающая российскую нефть, утверждает Bloomberg.
Индийские компании пытаются утвердиться в списке поставщиков, способных заменить Россию на европейском рынке. По данным Vortexa, в декабре, когда вступило в силу эмбарго ЕС на морские поставки российской нефти, Индия нарастила покупки в России на 24 процента, в основном ее приобретали частные нефтеперерабатывающие заводы.
Таким образом, российская нефть будет перерабатываться индийскими компаниями и отправляться в Европу, что не запрещено режимом санкций. Ситуация позволит сохранить поставки сырья на мировой рынок, однако снизит доходы России, которая будет вынуждена продавать нефть со скидкой, а также потеряет добавленную стоимость от нефтепереработки.
По такой же схеме намерены работать китайские предприятия. Аналитики считают, что экспорт дизельного топлива из Китая в Европу в первую половину текущего года составит от 400 тысяч до 600 тысяч баррелей топлива в сутки. При этом предприятия КНР также активно нарастили поставки российской нефти.
Эмбарго ЕС в отношении поставок нефтепродуктов морским путем вступит в силу вместе с потолком цен на нефтепродукты, уровень которого пока обсуждается. По данным СМИ, речь идет о двух ограничениях — для экспортных товаров с высокой стоимостью, например дизельного топлива, и для товаров с низкой, таких как мазут. Вероятно, как и в случае с потолком цен на нефть, размер ограничений объявят в последний момент.