Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась к правительству и профильным организациям с просьбой не считать рекламой информацию, размещенную в карточках товаров и услуг на маркетплейсах и классифайдах. Об этом сообщают «Ведомости».
Основные аргументы автодилеров
В своих письмах РОАД настаивает на том, что данные в карточках товаров, такие как наименование, основные характеристики и стоимость, представляют собой обязательную информацию для потребителя, а не рекламный контент. Ассоциация подчеркивает, что владельцы агрегаторов не являются рекламораспространителями. Следовательно, карточки товаров и услуг на подобных платформах не должны попадать под определение рекламы.
Признание карточек рекламой, по мнению представителей РОАД, может привести к значительным финансовым затратам для платформ, если на них будет распространен сбор за интернет-рекламу. Эти дополнительные расходы неизбежно отразятся на тарифах площадок и, как следствие, на стоимости услуг для всех участников рынка, включая автодилеров и конечных потребителей.
Законодательные уточнения и мнения экспертов
В декабре 2024 года депутат Госдумы Антон Горелкин уже комментировал ситуацию, заявив, что маркетплейсы не подпадают под требования закона о сборе за интернет-рекламу. По его словам, данные платформы занимаются продвижением, а не размещением рекламы.
Эксперты подтверждают, что карточки товаров могут быть признаны рекламными лишь в случаях, когда они визуально выделяются среди других предложений и направлены на привлечение особого интереса к конкретному товару или услуге.
Опасения бизнеса
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) ранее также обращался к властям с просьбой уточнить механизм взимания сбора за интернет-рекламу. В организации выразили обеспокоенность тем, что установленный сбор в размере 3% может быть переложен на всех участников цепочки распространения рекламы. Это, по мнению РСПП, неминуемо увеличит конечную стоимость товаров и услуг для потребителей.
Последствия для рынка
Если карточки товаров на маркетплейсах и классифайдах все же будут признаны рекламой, это может вызвать серьезные изменения на рынке. Площадки понесут дополнительные затраты, которые, скорее всего, переложат на своих пользователей, включая продавцов и автодилеров. Это в свою очередь может негативно сказаться на доступности товаров и услуг для конечных потребителей.
РОАД и РСПП подчеркивают, что такое развитие событий способно ухудшить конкурентную среду и привести к росту цен, что идет вразрез с интересами как бизнеса, так и покупателей. Вопрос требует четкого и взвешенного подхода со стороны законодателей, чтобы избежать негативных последствий для всех сторон.