Автопроизводители Volkswagen, Mitsubishi и Volvo не смогут вернуться на российский рынок на тех же условиях, что и ранее. Причиной этого стали изменения в собственнической структуре их производственных мощностей, которые были приобретены российскими предпринимателями, и уже нет возможности для обратного выкупа.
Согласно информации Mash, полученной от источников в правительстве нескольких регионов, где расположены крупнейшие заводы, особенно наглядным примером является Калужская область. Ее стратегическое географическое расположение привлекло внимание таких компаний, как Volkswagen, Samsung, Volvo и Mitsubishi еще 20 лет назад. Однако в 2022 году эти компании приостановили свою деятельность в России, и теперь их производственные мощности принадлежат российским собственникам.
В настоящее время для компаний, желающих вернуться в Россию, единственным вариантом остается строительство новых заводов с нуля. При этом они не смогут рассчитывать на прежние льготы и условия, которые предоставлялись до этого.
На заводах, где раньше выпускались автомобили Volkswagen и Mitsubishi, сейчас производятся китайские автомобили Haval. В прошлом году на этих линиях было произведено около 1000 машин, а в 2025 году планируется выпускать порядка 150 тысяч автомобилей.
Что касается завода Samsung, то его новым владельцем стала компания VVP Group, и теперь на этом производственном объекте выпускается электроника, поставляемая в магазины «М-Видео» и «Эльдорадо».
Компания Volvo Trucks (АМО) продолжает выпускать грузовые автомобили, но теперь завод находится в руках немецкой Siemens AG, а производственная база была перепрофилирована для выпуска трансформаторов для «Воронежского трансформатора». В Липецке турецкий холдинг Arcelik выкупил завод Indesit.
Также стоит отметить, что российские таксопарки сталкиваются с проблемой в приобретении автомобилей отечественного производства. Согласно данным «Национального совета такси» (НСТ), почти две трети таксопарков не готовы закупать автомобили местного производства. Основными причинами являются отсутствие необходимых комплектаций, высокая стоимость эксплуатации и длительное ожидание запчастей, что приводит к длительным простоям автомобилей.