На автосалоне в Шанхае представлен новый компактный кроссовер Omoda C3, который, как ожидается, появится и в России. Модель позиционируется ниже по классу, чем уже известный Omoda C5, и ориентирована на сегмент доступных городских кроссоверов.
C3 отличается выразительным дизайном с четкими геометрическими линиями, квадратными колесными арками и двухцветной окраской кузова — контрастная черная крыша придает автомобилю динамичный облик. При этом, как отмечает издание «Китайские автомобили», некоторые элементы экстерьера могут восприниматься неоднозначно, что свойственно многим моделям, ориентированным на глобальный рынок.
Проект C3 изначально задумывался как международная модель. О его возможном выходе в России впервые заговорили ещё в 2023 году, когда автомобиль только планировался как бюджетная альтернатива C5. Тогда предполагалось, что в основе C3 будет лежать платформа от Chery Tiggo 3x (он же обновленный Tiggo 2 на внешних рынках). Однако последняя информация указывает на более глубокую переработку: вероятным «донором» конструкции стал Jaecoo J5, о чём свидетельствует схожесть заводских индексов (T13C для Omoda C3 и T13J для J5).
Подробности о линейке силовых установок пока ограничены. Ожидается, что C3 будет предлагаться в нескольких версиях: с бензиновым двигателем, гибридной системой и полностью электрической модификацией. По предварительным данным, бензиновая версия получит турбированный мотор объёмом 1,5 литра, работающий в паре с вариатором — аналогичная связка заявлена и для Jaecoo J5.
Полноценная мировая премьера Omoda C3 намечена на октябрь 2025 года. В России новинка может появиться к концу текущего года или в начале следующего, что позволит бренду расширить свою локальную линейку, которая сейчас представлена кроссовером C5 (после недавнего рестайлинга) и седаном S5. В ближайшее время на российский рынок также выйдет ещё одна модель — кроссовер Omoda C7.
Выход C3 обещает усилить позиции Omoda в сегменте доступных кроссоверов, который в России стабильно востребован, особенно в условиях растущего интереса к китайским брендам.