Китайский автопроизводитель Great Wall Motor разрабатывает собственный суперкар, который, по заявлению компании, должен стать конкурентом Ferrari SF90. Об этом сообщает издание Carscoops. Проект стартовал ещё в 2020 году и с тех пор проходит непростой путь из-за технологических ограничений в производстве композитных материалов.
Одним из ключевых барьеров стала разработка карбонового монокока — конструкции, критически важной для динамики и безопасности автомобилей в сегменте high-performance. Китайская автопромышленность пока не располагает зрелыми технологиями для массового выпуска карбоновых элементов с высоким уровнем качества, что существенно замедлило реализацию проекта.
Официальные характеристики будущего суперкара пока держатся в секрете. Известно лишь, что автомобиль будет оснащён мощным бензиновым двигателем. Ни сроки дебюта, ни окончательное название модели производитель не раскрывает. Тем не менее, сама постановка задачи — создать альтернативу признанным итальянским и немецким брендам в сегменте суперкаров — говорит о намерении Great Wall выйти за пределы традиционного позиционирования.
Параллельно с этим на Шанхайском автосалоне японская Honda представила электрическое купе GT — модель, ориентированную исключительно на китайский рынок. Новинка представлена в двух версиях и демонстрирует стремление международных брендов адаптироваться к локальным требованиям Китая, включая ускоренную электрификацию.
Таким образом, Китай становится не только крупнейшим рынком сбыта автомобилей, но и ареной технологических амбиций национальных брендов. Если Great Wall удастся преодолеть инженерные и производственные ограничения, появление китайского суперкара на уровне Ferrari станет символическим рубежом зрелости местного автопрома.