В марте 2025 года поставки автомобилей из Южной Кореи в Россию значительно увеличились, достигнув рекорда за последний год, сообщает РИА Новости, ссылаясь на данные корейской статистической службы. Объём импорта вырос в 1,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив $72,2 млн. Это стал наибольший показатель с февраля 2024 года. В сравнении с февралем 2025 года поставки автомобилей из Южной Кореи в Россию увеличились на 30%.
По результатам марта, Россия заняла 12-е место среди крупнейших импортёров южнокорейских легковых автомобилей, поднявшись с 22-го места за год.
В число крупнейших покупателей южнокорейских автомобилей также входят США ($2,8 млрд), Канада ($487,2 млн), Австралия ($226,6 млн), Киргизия ($224,3 млн) и Великобритания ($205,7 млн). Среди российских потребителей наибольшей популярностью пользуются автомобили с объёмом двигателя от 1,5 до 3 литров, что составляет $50,1 млн от общего объёма поставок. Впрочем, не менее востребованы как машины с дизельными, так и с бензиновыми двигателями, предпочтительный объём которых составляет 1,5-2,5 литра и 1-1,5 литра соответственно.
Ранее в Санкт-Петербурге собирали автомобили Hyundai и Kia, такие как Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. После начала спецоперации в феврале 2022 года Hyundai приняла решение уйти с российского рынка, а её активы были переданы отечественной компании. В зимний период прошлого года бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на ООО «Автомобильный завод АГР» и начал выпускать автомобили под маркой Solaris.
Недавно в корейских СМИ появилась информация о том, что Hyundai Motor Group рассматривает возможность возвращения на российский рынок, в том числе через выкуп автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где в настоящее время производятся автомобили Jaecoo.