Корейский автоконцерн Hyundai официально зарегистрировал в России товарный знак Mocean, сообщает агентство «Прайм». Под этим брендом в ряде стран уже работает сервис долгосрочной аренды новых и подержанных электромобилей, объединяющий формат подписки и классического лизинга.
Заявка на регистрацию была подана в Роспатент в августе 2024 года, а правообладателем компания стала 8 октября 2025 года. Срок действия исключительных прав продлится до августа 2034 года. Товарный знак охватывает широкий перечень услуг — от технического обслуживания и ремонта до мойки, диагностики и тюнинга автомобилей.
Гибкая подписка на электромобили как альтернатива владению
Сервис Mocean уже работает в нескольких европейских странах и предлагает пользователям гибкий формат аренды электромобилей сроком от нескольких месяцев.
Клиент может выбрать доставку машины на дом или получение у ближайшего дилера Hyundai. В ежемесячную плату включены страховка, налоги, техобслуживание, ремонт и эвакуация, что делает услугу полноценной заменой традиционного владения автомобилем.
Зарядка оплачивается отдельно, при этом автомобиль можно менять каждые шесть месяцев, что повышает привлекательность сервиса для клиентов, стремящихся к комфорту и технологической мобильности.
Экономический контекст и позиции Hyundai в России
По данным Rusprofile, выручка российского юрлица Hyundai — ООО «Хендэ Мотор СНГ» — в 2024 году составила 6,5 млрд рублей, чистая прибыль — 2,7 млрд рублей. Несмотря на трансформацию рынка и снижение присутствия иностранных производителей, компания продолжает развивать локальные направления и инфраструктуру послепродажного сервиса.
В 2024 году Hyundai Motor продала свой завод в Санкт-Петербурге компании «Арт-Финанс», сохранив право обратного выкупа в течение двух лет. Это решение эксперты рассматривают как стратегический манёвр, позволяющий сохранить возможность возвращения к локальному производству при стабилизации рынка.
Запуск Mocean в России может стать первым шагом Hyundai к формированию нового формата потребления автомобилей — без владения, но с полным сервисным обеспечением. На фоне растущего интереса к электромобилям и каршерингу, а также смещения фокуса в сторону подписочной экономики, проект способен стать катализатором для развития премиальных моделей аренды и электромобильных экосистем в стране.