Chevrolet K5 Blazer, который выходил с конвейера в течение 25 лет, был заменён более современным Tahoe. Тем не менее, это не помешало вездеходу второго поколения с короткой базой и двухдверным кузовом сохранить статус культового автомобиля. Одной из особенностей модели является съёмный пластиковый верх и наличие необычной опции — электропривода задней двери.
Что касается комплектации, то она довольно внушительная для своего времени: здесь есть круиз-контроль, электростеклоподъёмники, кондиционер, центральный замок и автоматическая трансмиссия. Визуальное состояние автомобиля вызывает восторг — K5 Blazer, несмотря на свою возрастность, выглядит как новая машина. Этот экземпляр уже участвовал в четырёх аукционах за последние четыре года, и, несмотря на возраст, пыль с его кузова давно стерта. Ходовая часть, подкапотное пространство и колёса не оставляют сомнений в том, что вездеход только что сошёл с конвейера. Однако, несмотря на общую хорошую сохранность, на некоторых крепежах и дисках всё-таки образовалась поверхностная ржавчина.
Под капотом автомобиля находится атмосферный 5,7-литровый V8 (210 л.с., 407 Нм), который работает в паре с 4-ступенчатым автоматом и системой полного привода с понижающей передачей. Для модели 1989 года уже характерна система впрыска топлива, что добавляет современности в её технические характеристики. Задний диван выглядит скорее символично, но атмосфера конца 1980-х годов в автомобиле сохранена идеально.
Однако высокая цена на торгах Mecum вовсе не означает, что она будет гарантированно достигнута. Важно отметить, что внедорожник продаётся без резерва, а это значит, что результаты предыдущих аукционов не имеют большого значения. За последние годы Chevrolet K5 Blazer трижды выходил на торги: дважды в 2023 году и один раз в 2024. При этом пробег автомобиля увеличился с 18 до 23 миль (с 29 до 37 километров), что демонстрирует его бережное использование. В прошедшие аукционы покупатели платили за этот редкий экземпляр от 125 до 150 тысяч долларов.