Полноценное возвращение иностранных автопроизводителей на российский рынок в ближайшей перспективе маловероятно — об этом в интервью РИА Новости заявил топ-менеджер компании «Рольф» Николай Иванов. По его оценке, возобновление прямых поставок возможно не ранее, чем через два-три года.
На текущий момент, по словам Иванова, отсутствуют какие-либо признаки системной подготовки автоконцернов к возвращению: не ведутся переговоры, не запущены логистические цепочки, не рассматриваются обновленные юридические схемы присутствия. Он также отметил, что публикации в СМИ о якобы скором возвращении брендов формируют ложные ожидания, дестабилизируют рынок и могут оказывать деструктивное влияние на текущих игроков.
Информационный повод возник 15 апреля, когда южнокорейское агентство Yonhap распространило сообщение о корректировке стратегии Kia: в обновленном плане продаж на 2025 год снова появился российский рынок. В документе указано, что решение связано с изменением глобальной геополитической конъюнктуры: аналитики компании усматривают возможное смягчение международной напряженности после возвращения Дональда Трампа в Белый дом.
Согласно источнику, потенциальное возвращение Kia может быть частью стратегии по географической диверсификации — особенно на фоне усиливающейся нестабильности на глобальных рынках. Однако эти планы пока носят предварительный характер и зависят от динамики внешнеполитических процессов.
Таким образом, хотя заявления о пересмотре глобальных стратегий действительно появляются, они не означают немедленного возвращения брендов. Автомобильный рынок России пока продолжает развиваться в условиях переориентации: параллельный импорт, локализация производства и укрепление позиций китайских брендов остаются ключевыми трендами ближайших лет.