ООО ВИЛГУД СЕРВИС — международная сеть умных автосервисов

История “Вилгуд” началась в 2011 году. Супруги Шерзод и Барно Турсуновы, физики-математики по образованию, на тот момент уже покорили нишу строительных и отделочных материалов. Созданная ими компания “Евродизайн” выросла из одного небольшого контейнера в бизнес с оборотом 8 млрд рублей в год. 

Вскоре предприниматели задумались о новом вызове и смене ниши. Они решили найти большой рынок, устойчивый к кризису и с небольшим количеством крупных игроков. Выбор пал на сферу авторемонта.

Ситуация на рынке авторемонта

На тот момент отрасль находилась в упадке — более 80% предпринимателей работали с минимальной маржинальностью. Главная причина — в устаревших моделях ведения бизнеса. Ключевые процессы были не оптимизированы, а о CRM-системах никто толком и не знал. Поэтому заказы чаще всего записывались на бумажках и терялись. 

Отсутствие контроля серьезно сказывалось на эффективности сотрудников. Они легко могли позволить себе пять перекуров за час, затягивали с ремонтом автомобиля, а недобросовестные работники еще и воровали. Без контроля со стороны собственника они придумывали “серые схемы”: проводили деньги в обход кассы, накручивали цены на услуги и перепродавали запчасти.

Турсуновы изучили зарубежные кейсы и поняли, что в других странах автосервисы — это высокодоходный бизнес, так как процессы в каждой компании выстроены как часы. В “Евродизайне” у Шерзода и Барно был схожий опыт. Как только в первый контейнер поставили ноутбук с CRM-системой и стали поминутно отслеживать состояние складов у поставщиков, эффективность бизнеса увеличилась в разы.

Начало

Когда супруги приобрели первый автосервис, они уже понимали, что им предстоит изменить многое. Поначалу СТО (станция технического обслуживания) генерировала убыток до 1 миллиона рублей ежемесячно!

Новый бизнес нуждался в построении четкой системы контроля и обеспечения качества на всех уровнях. Шерзод начал работу с персоналом: с помощью секундомера он замерял, сколько времени в среднем занимает каждое действие у сотрудника. Собранные данные легли в основу единых стандартов работы. Используя их, сотрудники выполняли задачи в 2-3 раза быстрее, чем до этого.

Следующим этапом стало закрытие “серых зон” для недобросовестных сотрудников — теперь все работали в единой IT-системе Wilgood IS. Каждое действие при работе с клиентом и его автомобилем нужно было вносить в программу: в противном случае IT-cистема просто блокировала возможность дальнейшей работы. Так у сотрудников больше не осталось шансов проводить деньги мимо кассы, воровать запчасти или накручивать цены.

Разработанная “Вилгуд” IT-система помогла автоматизировать множество бизнес-процессов и самостоятельно контролировала ход выполнения каждого заказа. В дальнейшем в компании доверили умной платформе другие функции: маркетинг, расчет зарплат, загрузку СТО и дозаказ запчастей, первичную бухгалтерию и др.

Новая мотивация для сотрудников

Чтобы мотивировать сотрудников работать эффективнее, а не отвлекаться на постоянные перекуры, Турсуновы ввели новую систему мотивации,  основанную на баллах. К примеру, когда оператор колл-центра поднимал трубку, с его личного счета автоматически списывалось 50 баллов. Если сотрудник смог передать потенциального клиента мастеру-консультанту, эти баллы возвращались на его счет. А если автовладелец соглашался оформить заказ, то и оператор, и мастер-консультант получали в три раза больше бонусов. Такая же система была разработана для механиков. В конце месяца баллы конвертировались в премию, которая составляла до 70% от зарплаты.

То есть чем быстрее и эффективнее работал каждый сотрудник, тем больше он мог получить — теперь персоналу было просто невыгодно прерываться на постоянные перекуры. Лучшие работники зарабатывали в среднем на 15-20% выше рынка. При этом затраты на ФОТ благодаря отлаженным процессам были даже меньше, чем у других автосервисов. Большинство СТО тратило на ФОТ до 80% от суммы работ, а в “Вилгуд” получалось укладываться в 50-60%.

Так первый автосервис “Вилгуд” постепенно превратился в слаженную машину по добыванию прибыли. Именно в этот момент автосервисы компании получили прозвище “умные”.

Франшиза

Первый автосервис Турсуновы методом проб и ошибок выводили на точку безубыточности почти 1.5 года. Вскоре предприниматели открыли еще несколько точек — в них процесс выхода на прибыль шел намного быстрее.

В 2014 году собственник одного из московских автосервисов предложил предпринимателям продать ему готовую франшизу — вместе с умной IT-платформой, маркетингом и системой мотивации. Так началась история франшизы “Вилгуд”. За короткое время франчайзи “Вилгуд” стали десятки предпринимателей не только в России, но и в других странах СНГ.

В 2020 году “Вилгуд” выпустил новую версию IT-системы для автосервисов — Wilgood Soft. Вскоре появилось отдельное направление — продажа IT-системы отдельно от франшизы. В новой бизнес-модели партнерами “Вилгуд” стали более 300 автосервисов. На Wilgood Soft также перешли действующие франчайзи.

В 2021 году РФРИТ и Минцифры запустили Программу поддержки цифровизации малого и среднего бизнеса. В ее рамках любая компания, входящая в реестр МСП, может приобрести лицензию на отечественный софт с 50% скидкой. В список таких IT-систем также вошла Wilgood Soft. Сейчас благодаря программе цифровизации все франчайзи “Вилгуд” экономят 50% расходов на софт.

Показатели франчайзи

Сейчас к франшизе “Вилгуд” подключено около 50 автосервисов.

Паушальный взнос для нового франчайзи — 500 тысяч рублей в Москве и 350 тысяч рублей в других городах. Если предприниматель переходит в “Вилгуд” из другой франшизы, паушальный взнос составит 100 тысяч рублей.

Процент роялти — плавающий, зависит от показателей конкретного автосервиса. Чем лучше показатели, тем ниже и процент роялти.

Предпринимателю, который запускает СТО с нуля, нужно в среднем 2 месяца на подготовку и запуск.

• Около 4 месяцев занимает выход на точку безубыточности.
• В среднем все инвестиции полностью окупаются в течение 18 месяцев.
• Средний чек в автосервисах “Вилгуд” — 17 тысяч рублей.
• Средний оборот точки “Вилгуд” — около 4.5 млн рублей.